신호 1: 태국 – 보조금 세부 사항 확정, 60kW+ 고속 충전기 수요 증가
태국의 EV 시장은 이미 동남아시아에서 가장 크며 2025 -2. 지역 EV 판매량의 39%를 차지합니다. 2026년 첫 두 달 동안만 EV 판매량이 38,000대에 도달하여 올해 200,000대 이상을 기록하게 되었습니다.
그러나 충전 인프라 격차는 여전히 상당합니다. 태국의 "30@30" 정책은 2030년까지 배출가스 없는 차량 생산을 30% 목표로 삼고 있지만{4}}충전기 밀도(특히 고속 충전의 경우)는 차량 판매 -2보다 뒤처졌습니다.
지난달에 말씀드린 보조금 프로그램이 이제 시행됩니다. 60kW+ DC 고속 충전기를 설치하는 운영자는 장치당 최대 200,000 태국 바트(약 $5,500 USD)를 받을 수 있습니다. 이러한 직접적인 보조금은 충전소 운영업체의 계산을 변화시킵니다. 즉, 투자 회수 기간이 빨라지면 더욱 공격적인 배치가 가능해집니다.
이것이 장비 공급업체에 미치는 영향: 운영자는 느린 AC 장치보다 60kW-180kW DC 고속 충전기를 우선시합니다. 하지만 속도만으로는 충분하지 않습니다. 태국의 열대 기후에서는 출력 감소 없이 높은 주변 온도를 처리할 수 있는 장비가 필요합니다. 그리고 인증(전기 안전을 위한 TISI)은 협상 대상이 아닙니다.
또한 태국에 1,000개 이상의 충전소를 설치할 계획인 Spark EV와 China Southern Power Grid 간의 파트너십도 지켜보고 있습니다. -2. 이러한 대규모 배포로 인해 인증되고 안정적인 장비에 대한 꾸준한 수요가 창출될 것입니다.
신호 2: 인도네시아 - PLN 입찰 준비, SNI 인증이 중요해짐
인도네시아의 국영 전력회사인 PLN(Perusahaan Listrik Negara)은 수마트라 횡단 고속도로를 중심으로 2026년에 2,000개의 공공 충전소를 추가할 계획을 발표했습니다. 이제 일정이 더 명확해졌습니다. 입찰 문서는 앞으로 몇 달 안에 나올 것으로 예상됩니다.
장비 공급업체의 주요 장벽은 SNI 인증입니다. 최근에는 검토 주기가 3~4개월에서 6~8개월로 늘어나는 등 프로세스가 더욱 엄격해졌습니다. 테스트 요구 사항이 더욱 엄격해졌습니다. 현지 유통업체는 점점 더 확고해지고 있습니다. SNI도 없고 견적도 없습니다.
이것이 장비 공급업체에 미치는 영향: SNI 프로세스를 시작하지 않은 회사는 첫 번째 PLN 입찰을 놓치게 됩니다. 가지고 있거나 준비하고 있는 사람들은 분명한 이점을 갖게 될 것입니다. 인도네시아 시장은 조기 준비에 대한 보상을 제공합니다.
또한 유틸리티 및 인프라 개발자로서의 PLN의 역할은 국가 전력망과 원활하게 통합되는 장비를 우선시한다는 것을 의미합니다. 스마트 충전 기능과 그리드{1}}친화 기능을 갖춘 제품이 선호될 것입니다.
신호 3: 말레이시아 – LSS6는 에너지 저장을 의무화하여 새로운 기회를 창출합니다.
이것은 아마도 세 가지 신호 중 가장 중요한 신호일 것입니다.
말레이시아의 LSS6(Large Scale Solar 6) 프로그램은 2GW의 태양광 용량을 목표로 2026년 2분기에 시작될 예정입니다. 처음으로 이 프로그램에서는 모든 낙찰 입찰에 대해 의무적인 배터리 에너지 저장 시스템(BESS) 통합을 요구합니다. -1-4.
그 영향은 태양광 부문을 넘어섭니다. 태양광 프로젝트에 스토리지가 포함되어야 하는 경우 새로운 생태계가 생성됩니다. 스토리지 시스템에는 인버터가 필요하고 인버터에는 모니터링이 필요하며 전체 설정은 통합 솔루션을 위한 기회를 만듭니다. 충전 파일 제조업체의 경우 이는 "태양광 + 저장 + 충전"이 바람직하지는 않지만--요구 사항인 프로젝트가 더 많아진다는 것을 의미합니다.
Kenanga Research는 LSS6가 엔지니어링, 조달, 건설 및 시운전 기회에서 약 RM80억(미화 17억 달러)을 나타내는 것으로 추정합니다. 이는 배터리 비용으로 인해 태양광 전용 설치보다 40{4}50% 증가한 수치입니다.
이것이 장비 공급업체에 미치는 영향: 충전파일뿐만 아니라 스토리지, 인버터까지 통합 솔루션을 제공하는 기업이 더 나은 위치에 있을 것입니다. 시장은 "원스톱 쇼핑" 제공업체로 이동하고 있습니다. 이것이 바로 Wenzhou Chuhan의 제품 포트폴리오(충전 파일, 에너지 저장 시스템, 인버터)가 시장 방향과 일치하는 부분입니다.
또한 400MW/1,600MWh의 그리드 규모 저장 용량을 제공하는 말레이시아의 MyBEST 프로그램-은 에너지 저장 장치가 선택 사항에서 필수 사항으로 이동하고 있다는 또 다른 신호입니다.
베트남이 목록에 합류: 새로운 정책 신호
베트남은 원래 세 가지 신호의 일부는 아니지만 주목할 가치가 있습니다. 2026년 3월 31일, Pham Minh Chinh 총리는 지침 No. 27/CD-TTg를 발표하여 각 부처에 아파트 단지와 도시 지역의 EV 충전 인프라 개발을 가속화하도록 지시했습니다 -7-8-9.
주요 마감일:
건설부: Q2 2026에 따라 충전 인프라를 포함하는 도시 계획 표준 완성
산업통상부: Q3 2026까지 충전 장비 안전 및 효율성에 대한 국가 기술 표준 제정
베트남 전력: 전력망 연결 절차 간소화 및 충전소 별도 계량기 설치 -9
베트남의 접근 방식은 체계적입니다. 먼저 표준을 적용한 다음 배포합니다. 장비 공급업체의 경우 이는 이제 준비 기간이 되었음을 의미합니다. 연속으로 인증 오리를 보유하고 있는 회사는 입찰이 시작되면 준비가 완료됩니다.
우리가 서있는 곳: 원저우 추한(Wenzhou Chuhan)의 발전
이러한 시장 신호는 우리에게 추상적인 뉴스가 아닙니다. 이는 우리의 우선순위를 직접적으로 알려줍니다.
인증: 말레이시아 SIRIM 인증 샘플을 테스트 중입니다. SNI(인도네시아) 및 TISI(태국)에 대한 문서를 준비 중입니다. 일단 발행된 베트남의 새로운 표준은 다음 단계가 될 것입니다.
제품 적응: 당사의 DC 급속 충전기(60kW~180kW)는 높은 주변 온도, 높은 습도, 해안 설치를 위한 염수 분무 등 열대 조건에서 테스트되고 있습니다. 당사의 IP66 등급 인클로저와 지능형 열 관리는 이러한 환경을 위해 설계되었습니다.
통합 솔루션: 말레이시아의 LSS6에는 저장이 필요하므로 에너지 저장 시스템 및 인버터와 함께 충전 파일을 제공하는 당사의 능력이 경쟁 우위가 됩니다. 우리는 단순한 충전 파일 공급업체가 아닙니다. DC{2}}측 솔루션을 제공합니다.
현지 파트너십: 지역 전역의 유통업체, 프로젝트 개발자들과 관계를 구축하고 있습니다. -현장에서의 존재감은-중요하며 지난 달 말레이시아 여행도 이러한 약속의 일환이었습니다.
다음은 무엇입니까
4월은 동남아시아 충전 인프라 시장이 활발한 달이 될 것으로 예상된다. 입찰이 열립니다. 기준이 확정될 예정입니다. 프로젝트는 앞으로 나아갈 것입니다.
장비 공급업체의 메시지는 분명합니다. 준비에는 비용이 듭니다. 인증에는 시간이 걸립니다. 제품 적응에는 테스트가 필요합니다. 지역 관계 구축이 필요합니다.
우리는 몇 달 전부터 동남아시아에 집중하기 시작했습니다. 우리는 지금 그것을 심화시키고 있습니다. 그리고 우리는 시장별로, 신호별로 우리가 보는 것을 계속해서 공유할 것입니다.
Wenzhou Chuhan Technology CO,.LTD 소개:
15년 전에 설립된 Wenzhou Chuhan Technology CO,.LTD는 신에너지, 마이크로그리드 및 제로{2}}탄소 공원의 투자, 건설, 운영 및 혁신에 중점을 두고 있습니다. 이 회사는 충전 파일, 에너지 저장 시스템, 인버터 및 태양광 발전을 포함한 DC{4}}측 제품에 대한 설계 솔루션 및 서비스를 제공합니다. Wenzhou Chuhan은 신에너지, 태양광 발전, 에너지 저장 및 충전을 포괄하는 운영을 통해 전력 전자 분야에 대한 CCC, CB, TUV, KC 및 SAA를 포함한 인증을 보유하고 있습니다.
